Російський слід українського “Бізона”

Тому побачити готовий десантний корабель феодосійських корабелів було справді несподівано. Однак всі звернули увагу, що представники підприємства та ДК “Укрспецекспорту” називали корабель не інакше, як МДКПП проекту 958 “Бізон”, а не пр.12322 “Зубр”. Причина зрозуміла і лежить вона в царині інтелектуальної власності. Таким чином українські виробники, ймовірно “охороняють” себе від звинувачень у порушенні прав ЦМКБ “Алмаз” (РФ), яке спроектувало корабель ще за часів СРСР.

Росіяни почали інформаційну кампанію проти українсько-китайського контракту одразу після його підписання. Російські оглядачі називали причиною незадоволення насамперед зірвані переговори “Рособоронекспорту” з КНР.  Але Україна змогла запропонувати вигідніші умови і заробити 315 млн. дол. І врятувати ФСК Море, дати феодосійцям роботу до 2014 року.

Після оприлюднення інформації про фактичне завершення будівництва першого з чотирьох МДК реакції “Рособоронекспорту” ще не було.

А ми тим часом задалися питанням, а чи могло ФСК “Море” впоратися із цією роботою без кооперації з росіянами, які буцім то проти реалізації цього контракту. Якщо гнучке огородження повітряної подушки (“юбку”) змогли спроектувати в Миколаєві, то от відносно гвинтів закралися сумніви.

Оскільки ФСК “Море” залишається державним  підприємством то й закупівлю будь яких комплектуючих воно зобов’язане робити з проведенням конкурсів (тендерів). А отже інформація про імпорт російських деталей має бути у відкритому доступі. Однак такої інформації на сайті Мінекономрозвитку не знайшли. Натомість натрапили на цікаве оголошення на іншому “тендерному” сайті. Як ми і очікували ФСК “Море” оголосило конкурс на закупівлю “рідних” для проекта 6-ти гвинтів АВ-98 (акурат на два кораблі, що мають виготовити в Україні).

АВ-98 розроблені та виробляються в Росії НПП “Аеросила”. А в умовах тендера було вказано – “процедура з одним учасником”. Тож ми очікували, що за реквізитами конкурсу знайдемо у вільному доступі оголошені результати і переможцем звісно ж буде виробник. А не так сталося. Інформація знайшлася лише на http://z.texty.org.ua . І ось що ми побачили:

За 17 мільйонів гривень у березні ФСК “Море” вирішило придбати гвинти у компанії ЗАТ “Иммертехник”. Якщо вірити сайту, то займається компанія чимось ніби й дотичним до гвинтів, але не зовсім

“ЗАО «Иммертехник» занимается решением задач в сфере обеспечения промышленных предприятий сжатым воздухом, а также азотом и кислородом – от подбора оборудования и осуществления поставки до последующего гарантийного обслуживания, технической поддержки, послегарантийного технического обслуживания, поставки запасных частей. Предлагаемые нами решения строятся, главным образом, на основе использования современного, качественного и надежного оборудования и материалов нескольких зарубежных фирм-производителей, чью продукцию мы представляем в Российской Федерации.”

http://www.immertechnik.ru/