Час читання:1 хвилина

 

 

 

  •  

    ГАЗ-66 – вантажний автомобіль з колісною формулою 4х4, вантажопідйомністю 2,0 т і кабіною над двигуном.

    Історія

    Перші дослідні зразки ГАЗ-66 були створені в 1962 році як подальший розвиток 1,2-тонної вантажівки ГАЗ-62, що випускалася у 1958-1962 рр., і наступник 2-тонної вантажівки ГАЗ-63, що випускалася у 1948-1968 рр.. Серійне виробництво ГАЗ-66 розгорнуто з липня 1964. У 1968 році вантажівка отримала централізовану систему регулювання тиску в шинах (66-01 і модифікації). У 1966 році удостоєна золотої медалі на виставці «Сучасна сільськогосподарська техніка» в Москві. У 1967 році удостоєна золотої медалі на міжнародному ярмарку сільськогосподарської техніки в Лейпцигу. У квітні 1969 ГАЗ-66 першим з радянських автомобілів одержав державний Знак якості. ГАЗ-66 експортувався в усі країни соціалістичного табору.

  • Газ-66 крім використання в сільському господарстві взяли на озброєння Радянської армії, після розвалу СРСР велика кількість ГАЗ-66 стали використовувати в Українській армії.

    У 1995 році масове виробництво ГАЗ-66-11 з модифікаціями було припинено. Натомість Горьковський автозавод освоїв випуск моделі ГАЗ-3308 «Садко». Останній екземпляр ГАЗ-66-40 зійшов з конвеєра 1 липня 1999. Всього було випущено 965 941 автомобілів сімейства ГАЗ-66. Існує легенда, згідно з якою даний автомобіль спроектувала жінка, нібито тільки жінка могла втгадати такий незручний важіль перемикання передач і кабіну в цілому, насправді конструктор машини – А.Д. Просвірін.

     

     

    Технічні характеристики

  • Тіп: вантажний автомобіль
    Вантажопідйомність 2000 кг
    Максимально допустима маса причепа 2000 кг
    Повна маса з лебідкою / без 5979/5800 кг
    довжина 5805 мм
    ширина 2322 мм
    висота по кабіні без навантаження 2440 мм
    висота тенту без навантаження 2520 мм
    висота по кабіні з повною масою 2410 мм
    колісна база 3300 мм
    дорожній просвіт 315 мм
    Колія передніх коліс 1800 мм
    Колія задніх коліс 1750 мм
    Радіус повороту 9,5 м
    Глибина подолння броду (по дну) 0,8 м
    Двигун ЗМЗ-513 (511,523) восьмициліндровий чотиритактний, з рідинним охолодженням
    робочий об’єм 4250 см ³
    потужність 120 (115,135) к.с.
    КПП механічна 4-ступінчаста з синхронізаторами на 3-й і 4-й передачах
    Роздаточна коробка з заниженою передачею і відключається переднім мостом
    привід задній або повний
    колеса спеціальні з роз’ємним ободом і бортовим кільцем 8,00-18; Шини 12,00-18; велика кількість нестандартних
    Тиск в шинах 0,5-3 кг / см
    максимальна швидкість з повною масою 95 км / год (без обмежувача оборотів – 120 км / ч)
    ємність паливних баків 210 л
    контрольний витрата палива, л/100 км при швидкості 60 км / год 24
    марка палива A-76, АІ-80
    Ємність АКБ 75 А * год
    Ток віддачі генератора 80

    Велика кількість данних вантажівок використовується у ЗСУ. 

     


  • Підписуйтесь на наші сторінки у Facebook та Twitter. Також долучайтесь до нашого каналу у Telegam


  • Щодо роботи порталу пишіть Ваші побажання та зауваження нам на пошту: mail.milinua@gmail.com


    Коментар

    1. credible home builders 11 грудня, 2016 at 01:32 -

      shannonvine.com Shannon Vine Photography Blog

    Авторизація
    *
    *
    Генерація паролю
    %d блогерам подобається це: