Japonia przyspiesza rozwój podwodnych dronów do obrony przed Chinami

Japonia przyspiesza proces rozwoju bezzałogowych pojazdów podwodnych w celu wzmocnienia bezpieczeństwa na morzu ze względu na wzrost obecności wojskowej Chin.

Do takiego wniosku można dojść po zapoznaniu się z poprawionym projektem pięcioletniej polityki oceanicznej rządu japońskiego, donosi portal Kyodo News.

W nowej wersji dokumentu przedstawiciele rządu podkreślili, że wzmocnienie Chinśkiej Republiki Ludowej szybko zmieniło równowagę militarną także w regionie Indo-Pacyfiku.

Przede wszystkim Japończycy widzą zagrożenie właśnie ze strony Chin. Wynika to z faktu, że chińskie okręty straży przybrzeżnej wielokrotnie wpływały na japońskie wody terytorialne Morza Wschodniochińskiego.

Warto podkreślić, że stosunki między Japonią a Chinami często były napięte ze względu na wyspy grupy Senkaku, do których Pekin roszczi sobie prawa jeszcze z lat 60. XX wieku i nawet oficjalnie nazywa je Diaoyu.

Tokio obawia się, że Chiny prowadzą wspólne z Rosją ćwiczenia wojskowe na pobliskich wodach, co zagraża interesom narodowym Japonii.

Tak więc strategia polityki oceanicznej podkreśla, że ​​Japonia przyspieszy rozwój autonomicznych i zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych do obserwacji i zwiadu.

Kolejnym punktem jest opracowanie przepisów prawnych, które pozwolą na instalację elektrowni wiatrowych w wyłącznej strefie ekonomicznej Japonii.

Ponadto podjęte zostaną działania wzmacniające zdolności ratownicze w zakresie szybkiego reagowania na wypadki morskie.

Ramy polityki dotyczącej oceanów zostały po raz pierwszy opracowane w 2008 r. i od tej pory są poddawane korekcie co pięć lat.

Przypomnijmy, że na początku kwietnia br. podczas wystawy DSEI Japan 2023 po raz pierwszy w Japonii został zaprezentowany projekt nowego dużego bezzałogowego pojazdu podwodnego projektu XLUUV.

Aparat ma konstrukcję modułową, więc wymiary i masa konkretnej jednostki zależą od wymiarów ładunku.

Długość pojazdu w wersji podstawowej wynosi 10 metrów, średnica – 1,8 m. Szacowana długość pojazdu w przypadku zainstalowania modułu misji przekracza 15 metrów.

Generalnym wykonawcą projektu została korporacja Mitsubishi Heavy Industries (MHI).

Kluczowymi cechami konstrukcyjnymi XLUUV będą:

• możliwość jego rozmieszczenia na odległym obszarze morskim, gdy nie jest dostępne wsparcie ze strony okrętów nawodnych
• zdolność adaptacji do szerokiego zakresu zadań, takich jak zwalczanie okrętów podwodnych / min morskich, rozpoznanie, walka elektroniczna itp.