Ремонт єдиного французького авіаносця

Єдиний французький авіаносець Charles de Gaulle (R91) вийшов з доку після 14 місяців ремонту, повідомляє Naval Today

Очікується, що вже цієї осені він має розпочати випробування після завершення всіх необхідних робіт, які включають модернізацію та перезавантаження ядерного палива.

Charles de Gaulle (R91) був спущений на воду у 1994 році, а вже через сім років став на озброєння ВМС Франції. Модернізація яка проводиться зараз дозволить експлуатувати авіаносець ще впродовж двадцяти років.

Charles de Gaulle (R91) Фото ВМС Франції

Проект авіаносця був розроблений у 1970-х рр. Передбачалось, що він стане головним у серії кораблів, що вони мали замінити тодішні французькі звичайні (не атомні) авіаносці «Клемансо» і «Фош». Але наразі введений в експлуатацію тільки один з них.

Корпус був закладений у квітні 1989 року на військово-морський верфі DCNS у Бресті. У травні 1994 року був спущений на воду з тоннажністю 35 500 т (це був найбільший військовий корабель, спущений у Західній Європі з 1951 року). Через гострий брак фінансування на тлі економічного спаду на початку 1990-х будівництво швидко почало відставати від графіку. Роботи над кораблем призупинялись чотири рази — у 1990, 1991, 1993 і 1995 роках. Нарешті 18 травня 2001 року, на п’ять років пізніше від запланованого терміну, «Шарль де Голль» був введений в експлуатацію. Загальна вартість будівництва склала 3 млрд. євро.

Короткі технічні характеристики:

Водотоннажність: 42 000 тонн

Довжина: 261 метр

Ширина: 64 метри

Осадка: 9,4 метри

Швидкість: 27 вузлів

Екіпаж: близько 2 тис осіб разом з персоналом авіакрила

Авіакрило: до 40 одиниць

 


Підписуйтесь на наші сторінки у Facebook та Twitter. Також долучайтесь до нашого каналу у Telegam


  • Щодо роботи порталу пишіть Ваші побажання та зауваження нам на пошту: mail.milinua@gmail.com


    Авторизація
    *
    *
    Генерація паролю