Patriot, HIMARS та Avenger: базове обслуговування і можливі проблеми

Patriot, HIMARS (або MLRS)  і Avenger – що у них спільного? Вірно, вони використовують ракети, тобто являються ракетним озброєнням, хоч і призначення у них трошки різне. Це складна і дорога техніка, яка теж потребує обслуговування. Хоч звісно краще в цьому випадку довіряти механікам, які пройшли навчання у Європі чи США і готові розв’язувати нагальні питання у проблемних місцях техніки. Але перед експлуатаційне обслуговування може бути виконане і “обслугою”, розрахунком, який теж має розуміти деякі нюанси в техніці, якою користується.

Особливо “медійний” зараз MIM-104 Patriot, який наявний вобслуг Україні у різних модифікаціях і який відкрив першим у світі рахунок збитих “Кінжалів”

Тому наша команда переклала невеликі, але корисні статті журналу PS Magazine про установки ЗРК Patriot і Avenger, РСЗВ HIMARS та M270 MLRS (так, MLRS з англійської мови це і є РСЗВ, але фактично це конкретна назва моделі техніки, яка передувала HIMARS).

Про що ви зможете сьогодні прочитати у нашому перекладі:

1. ПО”точне” ТО для Patriot. Що треба зробити, щоб він був “точніше”
2. Таке саме базове, просте, але потрібне ТО для HIMARS
3. Які можуть бути проблеми з дверима у HIMARS (або загалом у вантажівок FMTV) і як їх вирішити
4. Стартерні болти у FMTV/HIMARS і як їх правильно “затягнути”
5. Шарнірний болт з’єднання в установці HIMARS/Техогляд шин на шасі Patriot
6. Що таке аутригери у Patriot, які з ними бувають проблеми і як їм запобігти
7. Кабель W103 на Avenger
8. Детальний ТО для вашої MLRS
9. І ще трохи ТО для Patriot.

ТО для HIMARS та вирішення базових проблем з ними

Правильна робота з ЗРК Avenger

ТО та нюанси зенітного комплексу Patriot

І ще трохи про ТО HIMARS та Patriot