Austal USA почала будівництво першого сталевого корабля класу “Navajo”

Austal USA розпочала будівництва першого сталевого аварійно-рятувального корабля класу “Navajo” для ВМФ США (T-ATS 11).

«Здається, що тільки вчора ми розпочинали будівництво нашого заводу з виробництва сталевих кораблів, і ось, трохи більше ніж через рік, ми починаємо будівництво нашого першого сталевого корабля», – розповідають у компанії.

Конгресмен Джеррі Карл та контрадмірал Том Андерсон відзначили важливість появи Austal USA на ринку сталі та їх якість кораблів.

«Завдяки нашій першокласній робочій силі та великому досвіду суднобудування на узбережжі Мексиканської затоки Austal USA тепер постачає сталеві кораблі світового класу для ВМФ США», – сказав член палати представників Джеррі Карл.

На новому сталеливарному заводі Austal встановлено найсучасніше комп’ютеризоване та роботизоване обладнання для обробки сталі.

Нове підприємство працюватиме з використанням перевірених процесів виробництва кораблів Austal та інноваційних методів, що включають принципи ощадливого виробництва, модульну конструкцію та рухомі складальні лінії.

Модулі для T-ATS будуть побудовані на новому сталеливарному заводі, а потім доставлені до цеху остаточного складання для монтажу.

T-ATS

T-ATS забезпечуватиме океанські буксирні та аварійно-рятувальні можливості для підтримки операцій флоту США зі змогою буксирувати важкі кораблі.

Передача “Т-АТС 11” флоту США запланована на кінець 2024 року.

На службі вони замінять аналогічні судна проєктів “T-ATF 166” та “T-ARS 50”.

Загалом запланована серія з восьми суден класу “Navajo”, які призначені для пошуково-рятувальних операцій на воді та підводою, буксирування у відкритому океані, та інші подібні функції

На кожному судну буде встановлено 40 тонний кран для можливості підняття на борт різноманітних вантажів чи, наприклад уламків літака в рамках рятувальної операції. Судно має додатковий палубний простір для розміщення різноманітних систем. Наприклад для пошуково-рятувальних функцій під водою передбачено спеціальне обладнання, як то барокамера для проведення рекомпресії під час занурення водолазів на великі глибини. Окрім екіпажу “T-ATS” зможе брати на борт до 42 осіб, по 2-6 осіб на кубрик.