Hanwha провела випробування композитних гусениць на САУ К9А2

Південнокорейська компанія Hanwha провела випробування композитних гусениць на самохідній артилерійській установці К9А2.

Про це повідомляє Hanwha Team Thunder UK.

Компанія провела успішні інтеграційні випробування композитних гусениць CRT від канадського виробника Soucy.

Інтеграцію гусениць виконують за запитом британського командування. У 2020 році компанії Supacat і Soucy об’єднали виробництво гусениць CRT для оснащення парку гусеничної техніки британської армії.

Об’єднане Королівство – потенційний покупець самохідних артилерійських установок К9А2 для заміни у військах САУ L131 та Archer.

Якщо К9А2 переможуть у програмі на постачання нових САУ, корейська компанія локалізує виробництво на території Об’єднаного Королівства.

Композитні гусениці CRT

У 2017 році британське командування завершило випробування композитних гусениць CRT на БМП FV510 Warrior.

Випробування довели перспективність їхнього використання на гусеничній техніці у майбутньому. Композитні гусениці на 50% легші за сталевий варіант під час руху землею і на 79% – на воді.

Використання CRT забезпечить зменшення споживання палива на 16% по дорогах, і на 24% по бездоріжжю.

Номінальний тиск на ґрунт техніки зменшується на 10-15% у порівнянні зі сталевими гусеницями.

Випробувальна комісія зробила такі висновки використання CRT на БМП FV510 Warrior:

• зменшення ваги на 1500 кг;
• збільшення запасу ходу на 28%;
• зменшення загального шуму на 57%;
• зменшення вібрації на 42%;
• кращий індекс мобільності на 24%.

Крім того, компанія Hanwha провела випробування композитних гусениць CRT на БМП Redback.

Як повідомляв “Мілітарний” раніше, роботи відбуваються в рамках третього етапу австралійської програми Land 400.

Австралійське оборонне відомство шукає заміну своїм бойовим машинам піхоти та висунуло у технічних вимогах перевезення шести бійців та трьох членів екіпажу.

У рамках проєкту планують придбати до 450 гусеничних бойових машин.