fbpx
Індійський Tejas здійснив успішний зліт з палуби авіаносця

Індійський Tejas здійснив успішний зліт з палуби авіаносця

Tejas Авіабудування Авіаносці Авіація Винищувач ВМС Індії Індія Морська авіація ОПК Світ Флот

Індійський національний легкий багатоцільовий літак Tejas, у палубній версії, здійснив успішний зліт з палуби авіаносця INS Vikramaditya.

Про це повідомляє NDTV.

Випробування відбувалися вчора, 12 січня 2020 року.

Завдяки цій події Індія доєдналась до клубу країн, національне авіабудування яких здатне створювати літаки палубної авіації.

Напередодні, у суботу 11 січня 2020 року морський Tejas здійснив успішну посадку на авіаносець INS Vikramaditya.

Відео:

Перша демонстрація палубної версії винищувача Tejas відбулась у 2010 році в індійському Бангалорі на підприємстві компанії Hindustan Aeronautics (HAL).

Очікувалось, що Tejas для ВМС Індії здійснить перший політ до кінця 2010 року, а прийняття літака на озброєння у 2015 році.

Індія займається розробкою базового винищувача Tejas за програмою Light Combat Aircraft (LCA) з 1983 року. Новим літаком планувалося замінити всі застарілі винищувачі МіГ-21. ВПС Індії замовили 40 літаків Tejas перший з яких був переданий військовим для випробувань в січні 2011 року.

До того як індійський національний легкий багатоцільовий літак Tejas, у палубній версії, здійснив успішний зліт та посадку з палуби авіаносця,він проходив випробування на авіабазі INS Hansa де є спеціальний наземний комплекс для тренувань льотчиків палубної авіації:

Tejas здатний розвивати швидкість до 1,9 тисячі кілометрів на годину, а дальність його польоту складає близько двох тисяч кілометрів. Винищувач озброєний 23-міліметровою гарматою, а також має вісім точок підвіски для ракет “повітря-повітря”, “повітря-земля”, а також корегованих і вільнопадаючих бомб.

Наразі в якості основного літака палубної авіації в Індії використовується радянський МіГ-29К.

Характеристики Tejas Mk І:

Екіпаж: 1 особа
Довжина: 13,2 м
Розмах крила: 8,2 м
Висота: 4,4 м
Площа крила: 37,5 м ²
Коефіцієнт подовження крила: 1,8
Маса порожнього: 5500 кг
Нормальна злітна маса: 12 500 кг
Максимальна злітна маса: 15500 кг
Обсяг паливних баків: 3000 л ( + 4000 ( 5 × 800 ) л або 3600 ( 3 × 1200 ) л в ПТБ )
Двигуни: 1 × ТРДДФ General Electric F – 404 -GE – IN20 ( HAL Tejas Mk.1 )
Тяга максимальна: 1 × 53,9 кН
Тяга на форсажі: 1 × 89,8 кН ( F- 404 -GE – IN20 )
Максимальна швидкість: 1920 км / год ( 1,8 Маха )
Практична дальність: 2000 км
Тривалість польоту: 2,3 години (без дозаправки)
Практична стеля: 15950 м
Навантаження на крило: 221,4 кг / м ²
Тягоозброєність: 0,73
Максимальна експлуатаційне перевантаження: +8,0 / -3,5 g


Сподобався матеріал? Підтримай незалежний проект - одна кава - 30 гривень - дозволять нам працювати для Вас!


➡ Приват 5168 7422 0031 9014

➡ Моно: 4441 1144 4179 6255

Tejas Авіабудування Авіаносці Авіація Винищувач ВМС Індії Індія Морська авіація ОПК Світ Флот