Китай використовує цивільні судна для проведення десантних операцій

Армія Китайської Народної Республіки використовує комерційні судна для відпрацювання морських десантних операцій.

Про це повідомляє видання Naval News.

Китай інвестував значні кошти в розбудову Військово-морських сил Народно-визвольної армії Китаю. Проте його десантний флот залишається слабким звеном.

Наявних плавзасобів недостатньо для проведення будь-якої великої десантної операції.

Саме тому уряд КНР вимушений покладатися на цивільні судна.

За останніми даними Управління військово-морської розвідки США, ВМС НВАК наразі мають вісім кораблів-доків Type 071, три універсальних десантних суден Type 075, 32 великих десантних катерів, менше 50 малих десантних катерів, шість десантних кораблів на повітряній подушці “Зубр” і щонайменше 15 десантних кораблів на повітряній подушці типу “Юйі”.

Такої кількості все одно недостатньо для проведення умнової десантної операції на Тайвань. Використання комерційних суден допомогло б збільшити десантні спроможності КНР.

Залежність НВАК від поромів типу RoRo була проілюстрована під час нещодавніх десантних навчань в провінції Фуцзянь, яка розташована навпроти Тайваню.

Чотири пороми RoRo були помічені в Сямені 21 вересня на сайті відстеження суден.

Том Шугарт, ад’юнкт-старший науковий співробітник оборонної програми Центру нової американської безпеки, спочатку написав у Twitter, що ці чотири та ще два комерційні пороми незвично відхилилися від звичайного маршруту в Жовтому морі.

Шугарт ідентифікував чотири пороми: Bo Hai Bao Zhu, Bo Hai Heng Da, Bo Hai Fei Zhu і Bo Hai Cui Zhu, які належать Bohai Ferry Group.

Ці судна, загальною водотоннажністю близько 100 000 тонн, були відстежені в портових спорудах, а також на пляжах в районі Сяменя.

Ці судна приписані до Восьмої транспортної групи Морської міліції для проведення військових операцій і навчань.

Використання таких кораблів є цілеспрямованою політикою НВАК, 17 червня 2015 року китайський уряд опублікував національні оборонні стандарти, що стосуються будівництва нових цивільних кораблів для задоволення мінімальних вимог мобілізації НВАК.

Експерти зазначають, що навіть використання цивільних вантажний суден може бути недостатнім для забезпечення надійних логістичних потреб КНР під час ймовірного Тайванського конфлікту.

Нагадаємо, що “Мілітарний” повідомляв про прискорення Японією процесу закупівлі крилатих Tomahawk через збільшення випадків проходу китайських кораблів біля територіальних вод Японії.