fbpx
Морська охорона ДПСУ ремонтує черговий «Гриф» на Азові

Морська охорона ДПСУ ремонтує черговий «Гриф» на Азові

Азовське море ДПСУ Маріуполь Морська охорона Судноремонт Україна Флот

Маріупольський загін Морської охорони ДПСУ оголосив про закупівлю послуг з ремонту катера «Гриф».

Про це повідомляє Український мілітарний портал.

Згідно з тендером, що був оголошений 22 березня 2021 року, на катері Морської охорони проекту 1400М зав.№ 907, очікується проведення докового ремонту з іншими окремими роботами.

Запланована вартість послуги складає 737 000,00 гривень. Строк виконання робіт-15 червня 2021.

Також у жовтні 2020 року, на одиному з однопитних катерів, що теж належить Маріупольському загону Морської охорони ДПСУ проводився ремонт окремих частин корпусу, пристроїв та технічних засобів.

В ході робіт було проведено постановку катера в док, виконані окремі роботи із заміною елементів такелажного кріплення, ущільнення, заміна скла на надбудові, зроблено люк для доступу у машинне відділення  тощо. Також був проведений ремонт донно-запірної арматури, валолінії, системи газовихлопів головних та допоміжних двигунів, холодильники головних двигунів та гідравлічної лебідки.

Кораблі цього проєкту будувались на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» з 1969 року, та окрім СРСР та постачався на експорт. Після розпаду Радянського Союзу Україна продовжила будівництво катерів як для своїх потреб, так і продажу іншим країнам.

Технічні характеристики катерів проекту 1400М:

Водотоннажність: 39,7 тонн
Довжина: 23,8 метрів
Ширина: 5,0 метрів
Екіпаж: 10 осіб
Озброєння: в/к кулемет калібром 12,7 мм

Катер «Тернопіль» (BG-115) Морської охорони ДПСУ

Загалом у Морської охорони ДПСУ на Азовському морі є п’ять катерів цього типу – BG-105, BG-108, BG-110, BG-114 та BG-118. Під час активних бойових дій у серпні 2014 року було втрачено однотипний BG-119, що був підбитий пострілом з протитанкового керованого ракетного комплексу російсько-терористичних військ. Тоді загинуло двоє членів екіпажу – командир катеру Денис Пєтухов та сигнальник, старший матрос Богдан Тищенко.

Варто зазначити, що на початку березня 2014 року, за наказом командира 23-го загону морської охорони Юрія Лошака, морські прикордонники з Керчі під носом окупанта ескадрою у 11 кораблів та катерів 1 березня 2014-го року здійснили перехід з Керчі до Бердянську.

Сьогодні ці плавзасоби охороняють кордон та прикривають український берег в Азовському морі в межах Донецької, Запорізької та Херсонської областей.

Азовське море ДПСУ Маріуполь Морська охорона Судноремонт Україна Флот