У США запустили у безпілотний політ без екіпажу Black Hawk 

Sikorsky та Lockheed Martin провели перший повноцінний в історії політ вертольота UH-60A Black Hawk без екіпажу на борту.

Про це повідомляє Мілітарний з посиланням на компанію Lockheed Martin.

Безпілотний політ відбувався за програмою Aircrew Labor In-Cockpit Automation System (ALIAS).

Безпілотний політ з опціонально пілотованим транспортним засобом відбувся над базою армії США у Форт-Кемпбелл, штат Кентуккі.

Автономна авіаційна машина Black Hawk, оснащена ALIAS (Система автоматизації роботи льотного екіпажу в кабіні екіпажу), провела 30-хвилинний безпілотний політ.

Щоб продемонструвати свою здатність адаптуватися до різних умов місії, безлюдний BLACK HAWK летів з типовою швидкістю та висотою по змодельованому міському пейзажу.

Вертоліт мав уникати уявних будівель та планувати маршрут у режимі реального часу.

Потім вертоліт Black Hawk самостійно виконав серію маневрів, перш ніж зробити посадку.

Ця можливість дозволить пілотам впевнено перемикатися між автономним та пілотованим режимами у будь-який момент своєї місії буквально клацанням перемикача.

Це підтримуватиме автономний політ під час широкого спектра місій, таких як політ в умовах погіршення видимості та обмежених просторах.

ALIAS

Найголовніше, ALIAS зможе автоматично виявляти та запобігати небезпечним ситуаціям, що ведуть до нещасних випадків, тим самим рятуючи життя.

ALIAS – це гнучка, розширювана архітектура автоматизації для існуючих пілотованих літальних апаратів, яка забезпечує безпечні операції з обмеженим екіпажем, що полегшує додавання високого рівня автоматизації до літальних апаратів.

Завдяки зменшенню робочого навантаження пілоти можуть зосередитися на управлінні польотом, а не на механіці.

У програмі ALIAS використовувалися значні досягнення у галузі систем автоматизації літаків за останні 50 років, а також аналогічні досягнення у галузі безпілотних літальних апаратів.

Навіть у найсучасніших автоматизованих літаках пілоти повинні керувати складними інтерфейсами та реагувати на непередбачені ситуації.

ALIAS прагне підтримувати виконання всієї місії від зльоту до посадки, включаючи автономне керування непередбачуваними подіями, такими, як відмови бортових систем.

Нагадаємо, у 2020 році було розкрито та продемонстровано деталі системи управління вертольота Black Hawk. «Розумна» електроніка, випробування якої проходили в серпні 2019 року, допомагає екіпажу вертольота зберігати контроль над машиною в складних погодних умовах.