ВПС Китаю отримують новітні винищувачі J-20 з вітчизняними двигунами

Військово-повітряні сили Народно-визвольної армії Китаю (НВАК) отримали винищувачі J-20 з китайськими двигунами.

Про це повідомляє Мілітарний.

18 червня повітряний підрозділ дебютував з новими бойовими літаками на північному сході Китаю.

Він також продемонстрував повітряні виступи на літаках J-20 та інших винищувачах, включаючи J-16 та J-10, щоб відзначити сторіччя Комуністичної партії Китаю на колишньому місці старої Північно-Китайської авіаційної школи, повідомляє Центральне телебачення Китаю (CCTV).

Як повідомляється, нові винищувачі J-20 оснащені китайськими двигунами WS-10.

“Мій підрозділ зараз літає на найдосконаліших вітчизняних військових літаках, і ми будемо наполегливо навчатися, щоб використати їх якнайкраще, відточувати нашу впевненість і рішучість боротися і перемагати, і виправдовувати очікування партії та людей”, – слова пілота J-20.

Даний підрозділ, в останні роки залишається першопрохідцем в польотах за новими повітряним маршрутами і в нові регіони, виконуючи місії з патрулювання прибережних районів країни, західній частині Тихого океану і ін.

“Приєднання винищувачів J-20 до передового підрозділу і іншим елітним підрозділам ВПС НВАК дозволить в подальшому підвищити боєздатність Повітряних сил і допоможе їм краще взяти на себе обов’язок по захисту суверенітету, безпеки і інтересів розвитку Китаю”, заявив представник ВПС НВАК.

Варто додати, що у травні, китайський реактивний багатоцільовий винищувач J-10C засвітився з національним двигуном WS-10B Taihang, під час навчань китайської авіації. Фото з літаком опублікувало китайське національне радіо, що стало першим офіційно продемонстрованим J-10 з WS-10.

Факт використання національного двигуна на винищувачі J-10 є ключовою віхою для авіаційної промисловості Китаю, адже раніше він був вимушений комплектувати свої бойові літаки двигунами російського виробництва.

Шлях до встановлення двигуна на серійні винищувачі був не простим, оскільки відомо про випробування J-10 з WS-10 ще з 2011 року, а на літаках з виробничої лінії Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) за 2019 рік все ще світились російські двигуни.