Обслуговування Stryker: чому батарея в БТР може не заряджатись і як правильно замінити амортизатор люка двигуна

Stryker ми ще не бачили на полі бою, але точно можемо побачити у нашому перекладі коміксів PS Magazine, в якому ми вже у третє висвітлюємо тему обслуговування цього американського колісного БТР.

Це досить популярна техніка у журналі, ще є багато статей, але цей переклад поки буде останнім у нас по Stryker.

Пов’язано це з тим, що про нього можна говорити багато і перекладати багато, але ще є безліч цікавих тематик, які треба висвітлити.

Наприклад, вогнепальна зброя армії США, яка представлена і в нашому війську (маленький спойлер).

Сьогодні Ви зможете дізнатись про:

1.  Як зробити ваш Stryker ефективніше?
2.  Для чого і як зливати гальмівну рідину.
3.  Які гайкові ключі та для чого використовувати.
4.  Чому батарея в Stryker може не заряджатись і як це виправити.
5.  Як правильно замінити амортизатор люка двигуна.
6.  Три слайди про протимінні сидіння на вашому Stryker.

Сам переклад Ви зможете знайти на нашому телеграм-каналі “Мілітарний”, де він буде викладений у зручному форматі окремими слайдами і архівом.

Ці матеріали вже традиційно оформлені у стилі коміксу – це проста форма подачі інформації для кращого сприйняття.

Stryker – сімейство колісних бойових броньованих машин, розроблене і виготовлене американською компанією General Dynamics Land Systems. У базовому варіанті бронетранспортери Stryker надійшли на озброєння американської армії у 2003 році, така конфігурації дозволяє перевозити до дванадцяти осіб, включаючи трьох членів екіпажу. Бронемашини у такому варіанті зазвичай озброєні крупнокаліберним кулеметом 12,7-мм M2 Browning або 40-мм автоматичним гранатометом Mk19.