ХКБМ гальмує поставки MBT2000 Китаєм до Перу

За повідомленням перуанської газети La Republica, міністр оборони цієї країни Рафаель Рей повідомив, що перед підписанням контракту щодо купівлі танків МВТ2000 з китайською компанією NORINCO, він дав термінові вказівки командуванню Сухопутних військ перевірити, чи має ця компанія дозвіл від України, в якій виробляються двигуни з системами та трансмісії, що встановлюються на китайські танки.

Прохання міністра оборони з’явилася після того, КП ХКБМ ім.Морозова (виробник моторно-трансмісіонних відділень з двигуном 6ТД-2 для МВТ-2000) нагадало керівництву NORINCO про те, що КНР для реекспорту даних компонентів в Перу має отримати дозвіл в Україні. Рей підкреслив: «Природно, оскільки двигуни і коробки передач в китайських танках вироблені в Україні, ми запитаємо підтвердження даної інформації не тільки у китайської, але і в української влади, і зробимо це на найвищому рівні».

12 грудня минулого року, відразу після демонстрації китайських танків на параді в Лімі, генеральний конструктор ХКБМ, генерал Михайло Борисюк відправив гнівного листа на ім’я директора «Укроборонсервіс» (державна українська компанія, яка займається експортом озброєнь і проводила з армією Перу провальні переговори про продаж танків «Оплот»), в якому зазначив, що Китай не має права реекспорту компонентів українського виробництва для МВТ-2000.

Крім цього, генерал Борисюк зазначив, що Китай не має можливість заміни двигунів 6ТД-2 і систем трансмісії українського виробництва, без яких МВТ-2000 втратить багато зі своїх основних бойових якостей. «На сьогодні, Китайська Народна Республіка не має у своєму розпорядженні достатню кількість ні систем трансмісії ні двигунів 6ДТ-2 для задоволення потреб Перу» – заявив Борисюк. Таким чином, Китай повинен просити двигуни в України, але Україна не налаштована задовольняти потреби Китаю для поставок за запитом сухопутних військ Перу.

«У китайців немає альтернативного двигуна для танка MBT2000 з аналогічними характеристиками – зазначає керівник ХКБМ – Окреме постачання двигунів і коробок передач, з подальшим їх реекспортом в Перу суперечить інтересам України в регіоні». 13 січня цього року, В.Б. Кожевников, директор українського державного підприємства з експорту озброєнь «Промоборонекспорт», нагадав директору китайської компанії NORINCO Лю Чіайю про те, що у разі реекспорту двигунів 6ТД-2 і коробок передач до танків МВТ-2000, китайська сторона має отримати дозвіл України. «Ми готові підписати контракти на постачання моторно-трансмісійних систем з двигуном 6ТД-2И», – відзначає Кожевников у листі до Чіайю, підкреслюючи в той же час: «Реекспорт українських компонентів (встановлених у танках МВТ-2000) в інші країни неможливий без письмового згоди української сторони ».

Погоджуючись з генералом Борисюком в тому, що Китай не має у своєму розпорядженні достатню кількість моторно-трансмісійних установок, Кожевников написав Чіайю: «Україна готова задовольнити потреби танків МВТ-2000 в необхідному обладнанні, для країни зазначеної у сертифікаті кінцевого користувача», який українці отримали від китайців у 2000 році. Іншими словами, Китай не має можливості продати в Перу танки МВТ-2000 без попередньої згоди України, виробника потужних двигунів 6ДТ-2 і коробок передач для них. Рафаель Рей сказав: «Я просив головнокомандуючого Сухопутних військ Отто Губовіца перевірити інформацію. Ми чекаємо позитивної відповіді від китайської державної компанії NORINCO, що проводила переговори. Ми повинні бути впевнені в тому, що танк МВТ2000 надійде з усім обладнанням. Це відмінний танк, але було б краще виключити будь-які труднощі », сказав міністр.

У Перу до піднятої проблеми ставляться як до помсти української компанії за те, що танк Оплот не був обраний для закупівлі цією країною. Однак в Україні вважають, що дана проблема викликана порушенням Китаєм міжнародних норм контролю за поставками озброєнь і військової техніки.

Army Guide