У АТ “Мотор Січ” призначили нове керівництво

Новим директором АТ “Мотор Січ” став Олексій Нікіфоров. Попереднього керівника компанії В’ячеслава Богуслава звільнили з посади президента акціонерного товариства.

Кадрові зміни у “Мотор Січі” відбулися 28 листопада із наказу Міноборони України.

Крім того, достроково припинено повноваження членів наглядової ради, голови та членів ради директорів.

Тепер компанія має новий склад наглядової ради. До її складу увійшли Роман Коновалов, Сергій Корж, Юрій Пащенко та Юрій Шаповал. А головою ради став заступник міністра економіки України Ігор Фоменко.

“Ігор Фоменко має досвід роботи у секторі безпеки і оборони та у сфері машинобудування. Обіймав керівні посади на Луганському патронному заводі, у Холдинговій компанії АвтоКрАЗ, Corum Group, ICDI Group. Протягом 2019-2022 років був заступником генерального директора з виробництва, виконуючим обов’язки генерального директора ДК «Укроборонпрому»”, – повідомляють у Міноборони України.

Усі зміни зареєстровані та містяться в Єдиному державному реєстрі.

“Відтепер стратегічне підприємство працюватиме у режимі 24/7 для оборонних потреб держави. Повністю використовуватиметься потенціал трудового колективу. “Мотор Січ” буде розвиватися та випускатиме продукцію в інтересах України та ЗСУ“, – підкреслили в Міноборони.

На початку листопада потужності компаній “Мотор Січ”, “Запоріжтрансформатор”, “АвтоКрАЗ”, “Укрнафта” та “Укртатнафта” передали в управління Міністерства оборони.

Міністр оборони Олексій Резніков повідомив, що міністерство в інтересах ЗСУ і всього сектору безпеки здійснюватиме управління всіма активами цих підприємств для забезпечення потреб військових.

Йдеться про використання паливно-мастильних матеріалів, відновлення та ремонт військової техніки, озброєння тощо.

Голова уряду Денис Шмигаль підкреслив, що роботи на підприємствах тільки побільшає, а ті виробництва, які не працювали, – будуть запущені.

Нагадаємо, 23 жовтня СБУ затримала президента АТ “Мотор Січ” В’ячеслава Богуслаєва та начальника департаменту зовнішньоекономічної діяльності цього підприємства. Обох підозрюють у колабораційній діяльності та посібництві державі-агресору.

За даними слідства, підприємства “Мотор Січі” постачали товари для російської штурмової авіації. Продукцію підприємства окупанти використовували для виробництва та ремонту російських ударних вертольотів типу Ми-8АМТШ-ВН “Сапсан”, Ка-52 “Алигатор” і Ми-28H “Ночной охотник”.