У Канаді спустили на воду арктичний патрульний корабель HMCS William Hall

На верфі Галіфакс у Канаді спустили на воду арктичний та офшорний патрульний корабель AOPV 433 HMCS William Hall.

Він став четвертим у серії з восьми одиниць. Шість суден призначені для Королівського ВМС Канади, ще два побудують для берегової охорони. Кораблі будуються за програмою AOPS (Arctic Offshore Patrol Ship).

HMCS William Hall залишиться поруч із судноверф’ю Halifax Shipyard, поки триватиме його добудова і дооснащення обладнанням. Потім корабель вийде на ходові морські випробування.

Передати корабель ВМС Канади планують у 2023 році. Він був закладений 17 лютого 2021 року.

Проєкт корабля AOPS розроблений компаніями BMT Fleet Technology і STX Canada Marine на основі проєкту корабля берегової охорони Норвегії W 303 Svalbard, введеного в дію у 2001 році.

Кораблі цього проекту здатні працювати в умовах криги першого року товщиною до 120 см, діятимуть в Арктиці з червня по жовтень, забезпечуючи більш довгу присутність ВМС Канади на півночі.

Уряд Канади підписав угоду з Irving Shipbuilding Inc на будівництво патрульних кораблів арктичної зони (Arctic Offshore Patrol Ship, скорочено – AOPS) 16 січня 2015 року. Вартість угоди склала 3,1 млрд канадських доларів (2,56 млрд доларів США).

Головним арктичним патрульним кораблем Військово-морських сил Канади став 430 Harry DeWolf. Він перший у серії.

Тактико-технічні характеристики проєкту:

Водотоннажність: 6615 тонн
Довжина: 103 м
Ширина: 19 м
Льодовий клас: Polar Class 5
ГЕУ: 4 дизель-генератори потужністю 3,6 МВт (4800 к.с.)
Пропульсивна установка: дизель-електрична двовальна (2 × 4,5 МВт (6000 к.с.)
Швидкість:
– відкрита вода: 17 вузлів
– криголам: 3 вузли
Дальність плавання: 6800 морських миль (12 600 км)
Озброєння: 1 × 25 мм BAE Mk.38, 2 × M2 Browning
Авіакрило: гелікоптер Sikorsky CH-148 Cyclone або Bell CH-146 Griffon
Десантні засоби:
– два 8,5 м багатоцільових (рятувальних) швидкісних катери (35+ вуз)
– 12-метровий десантний катер ABCO Industries
Відсік для транспортних засобів: може містити пікапи, квадроцикли та снігоходи

Затверджена ще у 2007 році програма побудови великих арктичних патрульних кораблів криголамного типу AOPS (Arctic Offshore Patrol Ship) – одна з основних частин прийнятої у 2010 році урядом Канади Національної суднобудівної стратегії (National Shipbuilding Procurement Strategy, нині National Shipbuilding Strategy).

Наразі ці кораблі є найбільшими, що будуються для Королівських ВМС Канади за останні 50 років.